Ja akurat wsadziłem klocki firmy Prox.

Ja wymieniam tylko płyn hamulcowy. Zakładając klocki metaliczne możesz poprawić hamowanie (kosztem życia tarczy )

Ciekawe, ja jak przepinałem liczniki to zawsze mi pokazywał przebieg z ECU.

Ale wiesz, że nie trzeba zmienić licznika. W ustawieniach zmieniasz na km/h
A przebieg idzie do licznika z ECU i nie jst zapisywany do zegarów.

Sprawdź w trybie diagnostycznym położenie przepustnicy w całym przedziale pracy.
Dla porównania wsadź zwykły filtr powietrza i sprawdź. Przy K&N różne rzeczy się działy.

spokojnie kupiłem domenę kove450.pl

Forum może tak... Ileż można wałkować tematy związane z XT660, wszystko już przegadaliśmy
Ale za to zloty cieszą się wzięciem tak samo jak lokalne XTkowe ustawki.

PS. Niestety FB zabił fora internetowe.

Ten typ ta ma.
Sprawdź jeszcze "serki" czyli gumy zabieraka.

U mnie o ile dobrze pamiętam mam zamontowane 50mm i to już jest max dla linek (trzeba było poprawić uch ułożenie).

Strasznie tam brzydko

Odkąd mam dzieci nie podróżuję z żoną na moto.
Motocykl to dla mnie maszyna jednoosobowa. Jazda na XT z pasażerką to straszna męczarnia, dodatkowo fabryczna kanapa nie sprzyja jeździe we dwoje bo cały czas pasażerka Ci się zsuwa na plecy.
Sprawę może polepszyć przeprofilowanie kanapy.

Taktyczny obserwator

Cześć. Na zdjęciach nic niepokojącego nie widać. Sprzęt raczej zestrojony do turystycznej asfaltowej jazdy.

A może gasgas ES 700?
https://www.gasgas.com/en-pl/models/tra ... -2022.html
74hp z 692.7cc

Do wyjęcia kiwaczki nie potrzeba specjalnych narzędzi. Co do uszczelniaczy miałem to kiedyś rozpisane, ale gdzieś posiałem kartkę z notatkami :( Ale za to mam łożyska ;) łożysko kiwaczki nr.11 93317-21746 17 x 24 x 15 łożysko kiwaczki nr.16 93317-31771 17 x 24 x 20 łożysko kiwaczki nr.17 93315-31758...