Yamaha XT660 & Tenere 700 forum

Po glebie kupiłem nówkę kiere i ustawiłem lagi w półkach na równo. Kiera dalej lekko skręca mi w lewo. Bardzo źle mi z tym i denerwuje mnie to, że tak mam jak jadę prosto. Co mogło mi się zje***?? czy np za mała ilość oleju w jednej z lag ??






edit by Raczek_:
wyedytowałem Twojego posta bo był całkiem nie zrozumiały.
Nie używaj przekleństw bez 'wygwiazdkowania'.
Jeżeli chcesz otrzymać pomoc to wykaż choć trochę chęci i formułuj pytania zrozumiale.
W przeciwnym wypadku zamiast pomocy otrzymasz ostrzeżenie a następnie bana

A czasem nie masz krzywych mocowań kierownicy?

chodzi o półki??

[ Dodano: 2012-06-07, 10:23 ]
nie wiem jak to sprawdzić za bardzo

Spróbuj skręcić kierę maxymalnie w prawo do prawego ogranicznika i pociągnąć ją jeszcze kawałek. Mogła się przestawić na takiach gumowych silentblokach w górnej półce. Miałem tak nie raz po glebach w terenie.

I proszę Cię, używaj polskich znaków i zwracaj uwagę na ortografię bo bardzo źle się czyta Twoje posty!!! Ja sam nie jestem mistrzem ortografii ale u Ciebie to już nagminne !

mocowanie kierownicy, czyli to co trzyma kierownice, przymocowane jest do kierownicy za pomocą 2 śrub ( 1 sruba- jedno mocowanie )

a czy półki mogły się poprzesuwać względem siebie??np górna półka skręciła się w prawo odrobinę czy to możliwe ??

Może tak być jak masz krzywe lagi,ale skoro mówisz że półki i lagi ustawiłeś i nie było z tym problemu to ja obstawiam silentbloki.

lagi wyglądają na proste z ustawianiem ich w półkach nie było problemu , to co wyciągnąć te szpili i sprawdzić je jak coś to naprostować ??

Zrób tak jak Ci napisałem, a dopiero później, jak to nie pomoże zacznij rozbierać mocowania.
Polecam rozdział 4.69 service-manuala, jest tam rozrysowana górna półka.

oki zmykam do garażu dzięki panowie za cenne słowo . Pozdro

[ Dodano: 2012-06-07, 13:35 ]
spoko wyprostowałem szpili i jest oki , po jeżdżeniu zrobiłem 4 wy-skocznie i kapec na tyle gotowy , ale wreszcie śmigam dziękuje wszystkim za pomoc

półki do wymiany

Podepnę się pod temat bo miałem podobnie, po glebie w lesie kierownica była skrzywiona i myślałem, że do wymiany. Jednak wystarczyło pociągnąć ją w prawo na ograniczniku i właśnie na tych silentblokach się wyprostowała.

W domu wszystko rozkręciłem ale w sumie nic tam nie ma, skręciłem ponownie jednak można wyczuć delikatny luz na tych gumach, znaczy że całość pracuje (jak oprzeć się o ogranicznik).

Pytanie czy to już jest źle czy tak ma być? W serwisówce nic nie ma na ten temat.

kierownica lekko pracuję na gumach, przód tył.

Tak właśnie podejrzewałem, podciągałem śruby i zobaczymy. U mnie efekt może być bardziej odczuwalny bo mam założone raisery +50