robas pisze:Wrzuciłem dzisiaj na szybko Polisporta na przednie kółko. Niestety trzeba porzeźbić trochę, żeby spasowało:
1. Przykręcałem pod ucho i część biała na środku jest za długa i wchodzi na ucho,tym samym nie można spasować do przykręcenia do drugiej części błotnika
2. Nie wziąłem kluczyków do stacyjki, a blokadę miałem zapiętą i na 99 % po wyprostowaniu kiery będzie ocierać o ramkę osłony chłodnicy. Lepiej może być jak będzie spuszczona z centralnego, bo wtedy trochę siądzie na lagach.
Krótki ten tył. Zobacz czy syf z koła nie wali na wszystko na co walić nie powinien. Ja po ok 5K km skłaniam się do powrotu do ori niskiego błotnika ze względu na powyższe objawy.
you could argue "why not buy a 690 enduro?"...but the XT is bomb proof and can be treated like shit and still runs like a peach.
rafalp300 pisze: ↑26 maja 2015, 17:25
Witam. Noszę się z zamiarem przerobienia wyglądu Tenerki. W związku z tym chciałbym założyć przedni błotnik wysoko pod dolną półką. No i mam pytanie. Od czego można coś takiego dopasować ... bo dedykowanych do tego motocykla raczej nie ma. Patrzyłem na aukcjach i jest dużo uniwersalnych ... tylko ciekawe jak to pasuje. Może ktoś ma jakieś doświadczenia?
